logo
Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
উদ্ধৃতি
পণ্য
পণ্য
বাড়ি > পণ্য > গাড়ির ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশ > 946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne

946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne

পণ্যের বিবরণ

উৎপত্তি স্থল: চীন

পরিচিতিমুলক নাম: BOIGEVIS

মডেল নম্বার: 946 106 026 60

পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 পিসি

মূল্য: 4.4~4.8 USD

প্যাকেজিং বিবরণ: মূলত "বয়েগেভিস" নিজস্ব ব্র্যান্ড প্যাকেজিং, আমরা ব্যক্তিগতকৃত প্যাকেজিং কাস্টমাইজেশন পরিষ

ডেলিভারি সময়: 7-15 কাজের দিন

পরিশোধের শর্ত: এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম

যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 100000000PCS

সেরা দাম পান
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টি টুকরো কুল্যান্ট ভেন্টন নল

,

কোল্যান্ট ভেন্টন নল টি টুকরা

,

946 106 026 60 কুলিং ভেন্টেশন নল

অংশ নম্বর:
946 106 026 60
আইটেমের নাম:
ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন টিউব
উপাদান:
প্লাস্টিক
গুণ:
উচ্চমানের
প্যাকেজিং:
ব্র্যান্ড প্যাকেজিং
শর্ত:
100%নতুন
ওয়ারেন্টি:
1 বছর
অংশ নম্বর:
946 106 026 60
আইটেমের নাম:
ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন টিউব
উপাদান:
প্লাস্টিক
গুণ:
উচ্চমানের
প্যাকেজিং:
ব্র্যান্ড প্যাকেজিং
শর্ত:
100%নতুন
ওয়ারেন্টি:
1 বছর
946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne

946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট নল টি টুকরা জন্য পোর্শ কেয়েন


পার্ট নম্বর 946 106 026 60
আইটেম নাম ক্যানকেস ভেন্টিলেশন টিউব
উপাদান প্লাস্টিক
গুণমান উচ্চমানের

 

৯৪৬১০৬০২৬৬০ (ভুলভাবে "এজোস্ট পাইপ" হিসাবে চিহ্নিত): প্রযোজ্য মডেল, মূল ফাংশন এবং ব্যবহারিকতা বিশ্লেষণ

পার্ট নম্বর সম্পর্কে স্পষ্টতাঃ পোর্শের মূল সরঞ্জাম (OE) অংশ সংখ্যাসূচক নিয়ম অনুযায়ী (946 দিয়ে শুরু হওয়া অংশগুলি শীতল সিস্টেমের উপাদানগুলির অন্তর্ভুক্ত) এবং অনুমোদিত প্রযুক্তিগত নথির মাধ্যমে যাচাইকরণ,94610602660 আসলে একটি কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টি-পিস, একটি নিষ্কাশন পাইপ নয়। এর মূল ভূমিকা হল কুলিং সিস্টেমে চাপ ভারসাম্য এবং বায়ু লক নির্মূল নিশ্চিত করা। বিস্তারিত সামঞ্জস্য, ফাংশন এবং ব্যবহারিকতাতথ্য নিম্নরূপঃ
I. সুনির্দিষ্ট সামঞ্জস্যঃমডেল, উৎপাদন বছর এবং স্থানচ্যুতি
এই শীতলতা ভেন্টন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টি টুকরা শুধুমাত্র Porsche এর মাঝারি থেকে বড় আকারের নির্দিষ্ট চ্যাসি মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণজ্বালানী চালিত যানবাহন। নির্দিষ্ট কভারেজ নিম্নরূপঃ
• পোর্শ কেয়েন (শ্যাসিস কোডঃ 92A): উত্পাদন বছর ২০১১-২০১৮। সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে কেয়েন এস (৩.৬ লিটার ভি 6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, ইঞ্জিন মডেল এম ৪৮.০৪ / এম ৪৮.০৫),কেয়েন টার্বো (একটি 4.8L V8 ইঞ্জিন), এবং কায়ান ডিজেল (একটি 3.0L V6 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, ইঞ্জিন মডেল M57.20) । এটি এই শাসির অধীনে সমস্ত নন-হাইব্রিড জ্বালানী সংস্করণ ফিট করে।
• পোরশে ম্যাকান (শ্যাসি কোডঃ 95B): উত্পাদন বছর 2014~2018. শুধুমাত্র ম্যাকান এস সহ জ্বালানী চালিত সংস্করণগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।0L V6 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন) এবং Macan Turbo (একটি 3L.6L V6 twin-turbocharged engine) সমস্ত নন-হাইব্রিড (MHEV) সংস্করণ প্রযোজ্য।
• পোর্শ প্যানামেরা (শ্যাসি কোডঃ 970):উত্পাদন বছর ২০১৪-২০১৬। পানামেরা এস (৩.০ লিটার ভি৬ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন) এবং পানামেরা ৪এস (৩.০ লিটার ভি৬ টার্বোচার্জড ইঞ্জিন) সহ জ্বালানী চালিত সংস্করণগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,শুধুমাত্র নন-হাইব্রিড মডেলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে.
বাদ দেওয়া মডেল:
• প্রথম প্রজন্মের পোর্শ কেয়েন (২০০৩-২০১০, চ্যাসি কোড ৯পিএ) এবং বক্সস্টার/কেম্যান সিরিজ (বিভিন্ন শীতল সিস্টেমের কাঠামোর সাথে মাঝের ইঞ্জিনের বিন্যাস) এই অংশটি দিয়ে সজ্জিত করা যাবে না।
• সমস্ত সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড মডেল (যেমন, কেয়েন ই-হাইব্রিড) বিশেষ শীতল সিস্টেম ডিজাইন আছে এবং এই উপাদান প্রয়োজন হয় না। জোরপূর্বক ইনস্টলেশন সিস্টেম malfunctions কারণ হবে।
II. মূল কাজঃশীতল সিস্টেমের "চাপ ভারসাম্য এবং বায়ু লক অপসারণ হাব"
শীতল সিস্টেমের সামনের প্রান্তে একটি মূল উপাদান হিসাবে, টি-পিস এর ফাংশনগুলি "শীতল তরল সঞ্চালনের দক্ষতা নিশ্চিত করা এবং সিস্টেমের স্থিতিশীলতা রক্ষা করার চারপাশে ঘোরে," সরাসরি ইঞ্জিন তাপীয় ব্যবস্থাপনা এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত:
1. পাইপলাইন ফাটতে বাধা দিতে সঠিক চাপ ভারসাম্য:এটি একটি মাইক্রো-গর্তযুক্ত চাপ নিয়ন্ত্রক কাঠামোকে একীভূত করে, যা 1.1 ~ 1.3bar এর স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পরিসরের মধ্যে শীতল সিস্টেমের চাপকে স্থিতিশীল করে।উদাহরণস্বরূপ কেয়েন টার্বোর 8L ভি 8 ইঞ্জিন, উচ্চ লোড অপারেশন (যেমন, উচ্চ গতির আরোহণ, ট্যাগিং) চলাকালীন শীতল সিস্টেমের চাপ 1.5bar অতিক্রম করতে পারে। এই উপাদানটি তার চাপ ত্রাণ নকশা মাধ্যমে অতিরিক্ত চাপ মুক্তি,পাইপলাইন ফাটানোর ঝুঁকি ৬০% হ্রাস করা এবং অতিরিক্ত চাপের কারণে পানি পাইপ ক্র্যাকিং এবং রেডিয়েটরের ক্ষতির মতো সমস্যা প্রতিরোধ করা.
2তাপীয় দক্ষতা বাড়াতে দ্রুত এয়ার লক স্রাবঃশীর্ষটি একটি 15 ডিগ্রি কমন নকশা গ্রহণ করে, যা শীতল স্টার্টগুলির সময় শীতল সিস্টেমে অবশিষ্ট বায়ু (এয়ার লক ভলিউম ≤ 50 মিলি) দ্রুত ছেড়ে দেয়,মোটর গরম করার সময়টি স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় প্রায় ১৫% কমিয়ে দেয়.5 মিনিট থেকে ২.১ মিনিট পর্যন্ত। এই ফাংশনটি টার্বোচার্জড মডেলগুলির জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি বায়ু লকগুলির কারণে টার্বো লেগ হ্রাস করে এবং শক্তি প্রতিক্রিয়া উন্নত করে।
3. ক্ষয় এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধেরঃশক্তিশালী ইপিডিএম (ইথিলিন প্রোপিলিন ডাইয়েন মোনোমার) কাঁচ থেকে তৈরি, এটির তাপমাত্রা প্রতিরোধের পরিসীমা -40 °C থেকে 120 °C, সাধারণ কাঁচের তুলনায় 30% দীর্ঘায়ু রয়েছে (পরীক্ষিত 80,000 ¢100এর পৃষ্ঠটি ফ্লুরোসিলিকন লেপ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, যা ইথিলিন গ্লাইকোল ভিত্তিক শীতল পদার্থের রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধী।এমনকি দীর্ঘমেয়াদী অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহারের পরেও, এটি অভ্যন্তরীণ পাইপের পক্বতা এবং ফোলাভাবের মতো সমস্যাগুলি এড়ায়, এটি শীতল উত্তরের অঞ্চল থেকে উষ্ণ দক্ষিণ অঞ্চলে বিভিন্ন জলবায়ুর জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
III. গাড়ির উপর ভূমিকাঃশীতল সিস্টেমের "সিকিউরিটি ভ্যালভ এবং সার্কুলেশন হাব"
ইঞ্জিন ব্লক এবং রেডিয়েটরের মধ্যে সমালোচনামূলক পথে ইনস্টল করা, এই টি-পিসটি শীতল তরল সঞ্চালনের জন্য একটি "অবশ্যই-পাস নোড"। এর নির্দিষ্ট যানবাহনের ভূমিকা তিনটি মূল দিকগুলিতে প্রতিফলিত হয়ঃ
1. অপ্টিমাইজড তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য ডুয়াল-লুপ সার্কুলেশনঃএটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে শীতলতা লুপ স্যুইচ করেঃ
◦ স্বল্প-চক্র মোড (শীতল স্টার্ট ফেজ, পানির তাপমাত্রা < ৮০°C): রেডিয়েটরে শীতল তরল প্রবাহকে ব্লক করে, যাতে শীতল তরল শুধুমাত্র উচ্চ তাপমাত্রার উপাদানগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় (যেমন, সিলিন্ডার হেড,টার্বোচার্জার) দ্রুত অপারেটিং পরিসীমা জল তাপমাত্রা বাড়াতে.
◦ লার্জ-সাইকেল মোড (জল তাপমাত্রা স্ট্যান্ডার্ড পৌঁছায়): কার্যকর শীতল তরল তাপ অপসারণের জন্য রেডিয়েটরের পথ উন্মুক্ত করে।এটি তাপ অপসারণের দক্ষতা 25% বৃদ্ধি করে এবং অতিরিক্ত লোডের কারণে ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ রোধ করে.
2. সেবা জীবন বাড়ানোর জন্য যথার্থ উপাদান রক্ষাঃএটি টার্বোচার্জারকে ধ্রুবক তাপমাত্রার শীতল তরল সরবরাহ করে (জল তাপমাত্রার ওঠানামা ±3°C এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়),হঠাৎ তাপমাত্রা বৃদ্ধি বা পতনের কারণে টার্বো শ্যাফ্টের তাপীয় সম্প্রসারণের স্বচ্ছতার পরিবর্তন রোধ করাএটি টার্বো শ্যাফ্টের পরিধান 40% হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, ম্যাকান টার্বোতে, এই উপাদানটি টার্বোচার্জারের সাধারণ 80,000 কিলোমিটার থেকে 120,000 কিলোমিটারে রিভার্সালের ব্যবধান বাড়িয়ে তোলে।দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনা.
3. নির্ভরযোগ্যতার জন্য জটিল কাজের অবস্থার সাথে অভিযোজনঃএটি বিভিন্ন ড্রাইভিং দৃশ্যকল্পের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়ঃ
অফ-রোড দৃশ্যকল্পঃঅন্তর্নির্মিত বালি-প্রতিরোধী ফিল্টার স্ক্রিন (পোরের আকার ≤ 1 মিমি) ≥ 90% দক্ষতার সাথে শীতল তরল মধ্যে বালি এবং অমেধ্যগুলি ফিল্টার করে, রেডিয়েটরের বন্ধকরণের কারণে তাপ অপচয় ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।
◦ উচ্চ-লোডের দৃশ্যকল্প (যেমন ট্র্যাক ড্রাইভিং): পরপর ৩০ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চরম অপারেটিং অবস্থার প্রতিরোধ করতে পারে,110°C±2°C এ শীতল তরল তাপমাত্রা স্থিতিশীল করা এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের সতর্কতা সক্রিয় করা থেকে বিরত রাখা.
◦ নিম্ন তাপমাত্রার দৃশ্যকল্প (উত্তর অঞ্চল): অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-ফ্রিজ সম্প্রসারণ কাঠামো -30 ডিগ্রি সেলসিয়াসেও নমনীয়তা বজায় রাখে, হিমশীতল শীতল তরলের ভলিউম সম্প্রসারণের কারণে পাইপলাইন ক্র্যাকিং এড়ানো হয়।
IV. ফল্ট প্রভাব এবং প্রতিস্থাপন সুপারিশ
যদি শীতলতা ভেন্টন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T- টুকরা বয়স (যেমন, পৃষ্ঠ ফাটল, হ্রাস স্থিতিস্থাপকতা, ব্যর্থ ইন্টারফেস সিলিং), এটি সরাসরি সমস্যার একটি সিরিজ কারণ হবেঃ
ধীর শীতল তরল ফুটোঃযদি ফুটো 50 মিলি / 24 ঘন্টা অতিক্রম করে, এটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে "নিম্ন শীতল তরল স্তর" সতর্কতা সক্রিয় করে। দীর্ঘমেয়াদী অবহেলা শীতল সিস্টেমে অপর্যাপ্ত শীতল তরল এবং ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করবে।
• চাপ নিয়ন্ত্রন ব্যর্থতাঃ শীতল সিস্টেমে অস্বাভাবিক চাপ বৃদ্ধি হতে পারে, যা রেডিয়েটরের ক্যাপ ফাটা এবং জল পাইপ ফোলা যেমন নিরাপত্তা ঝুঁকি হতে পারে।এটা রেডিয়েটার ফাটতে পারে.
• বায়ু লকগুলি নিষ্কাশন করতে ব্যর্থতাঃ স্থানীয় ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপ এবং 10% পাওয়ার আউটপুট হ্রাসের কারণ হয়।এটি প্রধান মেরামতের সমস্যা যেমন পিস্টন স্ক্র্যাফিং এবং সিলিন্ডার মাথা gasket ক্ষতি হতে পারে.
প্রতিস্থাপন সুপারিশ
1পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন:প্রতি ৪০,০০০ কিলোমিটার বা ২ বছর পরপর নলটি পরীক্ষা করুন। পৃষ্ঠের কঠোরতা, ফাটল এবং ইন্টারফেসে শীতল তরল সঞ্চয়ের জন্য চেক করার দিকে মনোনিবেশ করুন। অস্বাভাবিকতা পাওয়া গেলে তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করুন।
2পার্ট নির্বাচনঃOE 94610602660 অরিজিনাল পার্টস বা OE (অরিজিনাল সরঞ্জাম) মান পূরণ করে এমন ব্র্যান্ডের পার্টসকে অগ্রাধিকার দিন। পরে বাজারের অংশগুলির অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধের বিচ্যুতি থাকতে পারে (যদি বিচ্যুতি > 0.5 মিমি হয়),ইনস্টলেশনের পরে দুর্বল সিলিং বা অপর্যাপ্ত প্রবাহের কারণ.
3. সিঙ্ক্রোনিক রক্ষণাবেক্ষণঃনলটি প্রতিস্থাপন করার সময়, শীতল তরলটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় (Porsche এর মূল G12+ অ্যান্টিফ্রিজটি সুপারিশ করা হয়) এবং শীতল সিস্টেমটি রক্তপাত করে যাতে কোনও অবশিষ্ট বায়ু না থাকে,নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষে বায়ু লক সম্পর্কিত ত্রুটি প্রতিরোধ.

946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne 0946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne 1946 106 026 60 কুলিং সিস্টেম কুলিং ভেন্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ T টুকরা জন্য Porsche Cayenne 2

 

 

একই পণ্য